Lavatube kit 4.0 est un produit de dernière génération, facile à utiliser, à la fois pour les débutants et les utilisateurs expérimentés.
Le kit contient les éléments suivants:
Corps Lavatube 4,0 en Chrome
un atomiseur à haute tension
Deux piles Lavatube 18650 d'une capacité de 1700 mAh chacune.
Un trustfire TR002 chargeur
Astuce Drip chromé
Cas
Manul des instructions
La tension peut être réglée entre 3 V et V 6 V avec 0,1.
Le réglage peut être effectué en appuyant sur "+" et "-" pour augmenter ou diminuer la tension avec 0,1 V Pour verrouiller la tension à une valeur spécifique que vous devez maintenir enfoncé les deux boutons 5 secondes.. Pour déverrouiller la tension que vous devez faire la même chose.
Pour vérifier la résistance de l'atomiseur de presse peu de temps et en même temps sur le bouton Power et l'une des touches "+" ou "-" pendant 5 bips et l'écran affiche la valeur de la résistance atomiseur de l `monté sur Lavatube 4.0.
Traits
Compatible avec presque tous les atomiseurs et cartomizers.
Il peut prendre atomiseur basse résistance est de: 1,0-5.0ohms
ego et 510 de connexion
Longueur: 130 mm
Diamètre: 22 mm
Marque: L-Rider
Modèle: EpicStorm v4 Lambo
Certificats: CE, RoHS, UL, UN38.3
Fabriqué à partir de Chrome.
Le corps Lavatube dispose d'un écran LCD qui affiche la tension et la puissance restante de la batterie.
A la possibilité de vérifier la tension de la batterie
9 ampères maximum de soutien et de mise à jour.
Protections:
Agains protégées de surchauffe
Protégé contre les courts-circuits
Protégé inversion de batterie agains
Protection de tension
Trou pour évacuation de gaz
Nous avons 4 boutons sur le boîtier extérieur de la cigarette électronique
Bouton d'alimentation-(Rouge)
Bouton-feu
-2 Buttones pour ajuster la tension (+ et -)
Bouton d'alimentation (rouge)
-Il dispose de 5 fonctions de protection clic, Wich signifie que vous devez appuyer 5 fois sur le bouton en 2 secondes pour allumer / éteindre la batterie.
Bouton de tir
-Après avoir allumé la batterie, en appuyant sur ce bouton, vous activez l'atomiseur à la tension que vous aviez défini.
Boutons + et -
-Ils sont utilisés pour ajuster la tension de 0,1 V. Si yiu atteindre à 6 V et appuyez sur "+" la tension sera de 3 V.
L'écran LCD est facile à utiliser et il indique la tension que vous aviez défini.
En outre, le corp Lavatube dispose d'un "bloc", qui bloque le niveau de tension à une certaine valeur, ce qui élimine le risque de changer la tension de mistake.To verrouiller ou déverrouiller la tension de tension, vous devez appuyer sur les touches "+" et "-" simultanément pendant 5 secondes.
Lavatube dispose également d'une sortie du régulateur de tension qui envoie toujours le même flux de courant à atomiseur si la batterie est complètement chargée ou presque plat, afin que vous puissiez profiter de la même quantité de vapeurs toujours.
Pour éviter toute surchauffe, si vous maintenez le bouton de tir enfoncé pendant 10 secondes sans interruption de l'alimentation s'éteint automatiquement, jusqu'à ce que vous n'appuyez pas sur le bouton d'alimentation plus
Si vous mettez l'inverse de la batterie du système de protection ne vous laissera pas à s'allumer. Lavatube s'éteint également lorsque la batterie est presque vide.
Lavatube a un voltmètre intégré qui vous permet de visualiser la tension de la batterie en appuyant sur le bouton rouge 7 fois. Ainsi, pendant quelques secondes, vous verrez combien de temps vous pouvez utiliser avant d'avoir à recharger la batterie battery.During la vie de la tension de la batterie passera de 4,2 V à 3,3 V. L'écran LCD se met à clignoter lorsque la batterie doit être rechargée et s'arrête automatiquement lorsque n'est plus d'actualité, quand il atteint 3,3 V. Nous ne conseillerais d'utiliser le unitil batterie atteint à 3,3 V beacause la durée de vie de la batterie sera plus courte.
En cas de détection d'un excès de courant supérieur à 2,5 A, l'unité va crier vers le bas automatiquement, pour éviter d'éventuels dommages.
Une mesure plus la sécurité est l'orifice de ventilation situé au bas du corp, afin d'éviter le comportement potentiel imprévisible de batteries lithium-ion.